【충북 브레이크뉴스】임창용 기자=충북도는 7월 3일 보은군 문화예술회관에서 개최된 청주공항~보은~김천 철도 노선 제5차 국가철도망구축계획 반영 공동건의 행사에 참여했다. 이번 행사에는 4개 지자체가 단합된 의지를 보이기 위해 김영환 충북도지사, 이범석 청주시장, 최재형 보은군수, 배낙호 김천시장이 행사에 직접 참석하여 공동 건의문에 서명했다.
또한 이번 행사에는 청주공항의 활성화, 철맹 지역의 해소, 국토의 중부와 남부를 철도로 잇기 위한 지역의 염원을 보여주고자 윤건영 충북도교육감, 박경숙 충북도의원, 윤대성 보은군의회 의장, 보은군 철도 유치위원회, 지역주민 등 800여 명이 참석한 가운데 성황리에 진행되었다.
공동건의문에서는 지역 불균형, 인구 고령화, 청년 인구 유출, 저출산 등으로 인한 지방 소멸 위기의 심각성을 경고하고 있다. 이에 대한 해법으로 수도권과 중부·남부를 연결하는 국토의 새로운 종축 철도 노선을 제5차 국가철도망구축계획에 반영함으로써 국토의 균형 발전과 지속 가능한 미래 성장동력을 확보하여 이러한 위기를 극복할 것을 제안하고 있다.
청주공항~보은~김천 철도 노선은 수도권~중부~남부를 최단 직결노선으로 연결해 주는 사업으로 약 3조 원의 사업비를 투입하여 96.1km의 철도 노선을 구축하게 된다. 해당 사업은 올해 하반기 발표될 제5차 국가철도망구축계획 반영되어야 사업이 추진될 수 있기에 철도가 지나가는 4개 지자체가 한자리에 모여 공동의 목소리를 내었다.
청주공항~보은~김천 철도 노선이 구축될 경우, 그동안 철도망에서 소외되어 온 보은 지역에 철도 인프라가 새롭게 공급되면서 인구 소멸 위기에 직면한 지역에 활력을 불어넣는 전환점이 될 것으로 기대된다. 또한, 속리산과 법주사 등 보은의 우수한 자연·문화유산에 대한 접근성이 향상됨에 따라 관광 자원의 활용도 역시 크게 높아질 전망이다.
또한 현재 추진 중인 청주국제공항 민간활주로 건설, 동탄~청주공항 광역철도 노선, 남부내륙선(김천~거제) 철도 노선과도 연계되어 대한민국 중부내륙의 종축을 획기적으로 관통하는 국가의 새로운 교통 성장축으로서 자리매김할 것으로 예상된다.
김영환 충북도지사는 “청주공항~보은~김천의 미싱링크를 이어주는 철도 노선이 제5차 국가철도망구축계획에 반영된다면 대한민국은 수도권 중심의 일극 체제를 넘어 진정한 균형국가로 도약할 수 있는 튼튼한 토대를 마련하게 된다.”라며,
“중부내륙 전역이 하나로 연결되는 획기적인 미래 국가 성장축 형성을 통해 대한민국의 내륙이 활짝 열리고, 지방이 함께 성장하는 균형발전의 시대를 만들 수 있도록 관계 지자체와 힘을 모아 제5차 국가철도망구축계획에 충북의 철도 사업이 최대한 반영될 수 있도록 힘쓰겠다.”라고 말했다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.)
Cheongju Airport~Boeun~Gimcheon Railroad Line, 4 Local Governments Gather to Promote Joint Proposal
On July 3, Chungcheongbuk-do participated in the joint proposal event reflecting the 5th National Railroad Network Construction Plan for the Cheongju Airport~Boeun~Gimcheon Railroad Line held at the Boeun-gun Cultural Arts Center. In order to show the united will of the 4 local governments, Chungcheongbuk-do Governor Kim Young-hwan, Cheongju Mayor Lee Beom-seok, Boeun-gun Mayor Choi Jae-hyeong, and Gimcheon Mayor Bae Nak-ho attended the event in person and signed the joint proposal.
In addition, this event was held successfully with approximately 800 people in attendance, including Chungcheongbuk-do Superintendent of Education Yoon Geon-yeong, Chungcheongbuk-do Provincial Assembly Member Park Gyeong-sook, Boeun-gun Council Chairperson Yoon Dae-seong, Boeun-gun Railroad Promotion Committee, and local residents, to show the region's desire to revitalize Cheongju Airport, resolve the ironclad region, and connect the central and southern parts of the country by rail.
The joint statement warns of the seriousness of the crisis of local extinction due to regional imbalance, aging population, youth population outflow, and low birth rate. As a solution to this, it proposes to reflect a new longitudinal railway line connecting the metropolitan area and the central and southern regions in the 5th National Railway Network Construction Plan, thereby securing balanced development of the country and sustainable future growth engines to overcome this crisis. The Cheongju Airport-Boeun-Gimcheon railway line is a project that connects the metropolitan area-central region-south region with the shortest direct route, and will invest approximately 3 trillion won to build a 96.1 km railway line. Since the project can only proceed if it is reflected in the 5th National Railway Network Construction Plan to be announced in the second half of this year, the four local governments through which the railway passes have gathered in one place to voice their opinions. If the Cheongju Airport-Boeun-Gimcheon railway line is built, it is expected to be a turning point that will revitalize the Boeun region, which has been neglected from the railway network, by newly supplying railway infrastructure. In addition, as accessibility to Boeun’s excellent natural and cultural heritages, such as Mt. Sokri and Beopjusa Temple, improves, the utilization of tourism resources is also expected to increase significantly.
In addition, it is expected to be connected to the construction of the Cheongju International Airport civilian runway, the Dongtan-Cheongju Airport metropolitan railway line, and the Southern Inland Line (Gimcheon-Geoje) railway line, and it is expected to establish itself as a new national transportation growth axis that will dramatically penetrate the central inland axis of South Korea.
Chungcheongbuk-do Governor Kim Young-hwan said, “If the railway line connecting Cheongju Airport~Boeun~Gimcheon Missing Link is reflected in the 5th National Railway Network Construction Plan, South Korea will be able to establish a solid foundation to leap forward as a truly balanced nation beyond the unipolar system centered on the metropolitan area.” He added, “We will work together with relevant local governments to create an era of balanced development where the inland of South Korea opens up and local regions grow together by forming a groundbreaking future national growth axis that connects the entire central inland region as one, and we will do our best to reflect Chungcheongbuk-do’s railway project as much as possible in the 5th National Railway Network Construction Plan.”