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한국교통대, ‘2020년 철도 10대 기술상’ 수상
한국철도학회에서 선정하는 국내 최고의 철도기술 상
기사입력  2020/11/27 [11:42]   김병주 기자

 

 

【브레이크뉴스 충북】김병주 기자=한국교통대학교(총장 박준훈) 철도차량시스템전공 이형우 교수가 지난 26일 한국철도학회가 주관하는 '2020년 철도 10대 기술상'에 선정돼 수상했다.

 

‘철도 10대 기술상’은 한 해 동안 국내에서 개발된 철도분야(차량기계, 궤도, 토목, 정책운영, 융합 등)의 우수한 기술과 제품 등을 한국철도학회에서 선정하는 국내 최고의 철도기술 상이다.

 

이번에 선정된 기술은 '하이퍼루프용 NSDLIM(비대칭 양측식 선형유도전동기)을 이용한 추진·부상·안내 일체형 All-In-One System'은 아진공 상태의 튜브안을 시속 1000km/h로 주행하는 초고속 자기부상열차인 하이퍼루프를 목표로 자기부상열차의 핵심 3요소인 추진, 부상, 안내 기능을 하나의 인터페이스 안에서 동시에 수행할 수 있는 세계 최초의 기술이다.

 

이형우 교수는 “본 기술은 전동력 연구실에서 개발한 독자적인 기술이다" 며 "연구 개발을 통해 초고속 자기부상열차용 추진․부상․안내 시스템에 대한 원천기술 확보에 노력하겠다”고 말했다.

 

한편 한국교통대학교 전동력 연구실은 일반적인 전기철도를 기반으로 회로·전자계·강성·열 해석을 활용한 Multi-Physics 연구 및 차세대 철도차량 추진용 영구자석형 동기전동기와 1000km/h 이상으로 달리는 초고속 하이퍼튜브용 선형전동기의 추진․안내․부상 시스템 연구 등의 초점을 두고 있으며 미래 세계 철도기술을 이끌어나갈 최첨단 전동력 기술연구를 목표로 삼고 있다.

 

아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]

 

Korea National University of Transportation, awarded '2020 Railway Top 10 Technology Award'

Best Railway Technology Award in Korea selected by the Korean Society for Railway

 

[Break News Chungbuk] Reporter Kim Byeong-joo = Korea National University of Transportation (President Park Jun-hoon) Professor Lee Hyung-woo of the Railroad Vehicle System major was selected and awarded the '2020 Railroad Top 10 Technology Awards' hosted by the Korean Railway Society on the 26th.

 

The “Top 10 Railroad Technology Awards” are the best railroad technology awards in Korea selected by the Korean Railroad Society for excellent technologies and products in the railroad sector (vehicle machinery, tracks, civil engineering, policy operation, convergence, etc.) developed in Korea during the year.

 

The technology selected this time is the all-in-one system of propulsion, flotation and guidance using NSDLIM (asymmetric double-sided linear induction motor for hyperloop), which is an ultra-high-speed magnetic levitation that runs in a sub-vacuum tube at a speed of 1000 km/h. It is the world's first technology that can simultaneously perform propulsion, levitation, and guidance functions, which are the three key elements of a maglev train, aimed at the hyperloop, a train.

 

Professor Hyung-Woo Lee said, "This technology is an independent technology developed by the Electric Power Lab. Through research and development, we will try to secure the original technology for the propulsion, levitation, and guidance systems for high-speed maglev trains."

 

Meanwhile, Korea National University of Transportation's Electric Power Laboratory is based on general electric railways, multi-Physics research using circuit, electromagnetic field, stiffness, and thermal analysis, and permanent magnet type synchronous motors for propulsion of next-generation railway vehicles and ultra-high-speed hypertubes running at over 1000km/h. It focuses on research on propulsion, guidance, and flotation systems of linear motors, and aims to research cutting-edge electric power technology that will lead the world's future railway technology.

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