【충북 브레이크뉴스】임창용 기자=더불어민주당 이광희 의원(청주시 서원구, 사진)이 자전거도로와 횡단도 주변의 불법 주정차를 금지하여 시민들의 안전한 통행권을 보장하는 ‘도로교통법 일부개정법률안’을 대표 발의했다. 이번 개정안은 자전거도로와 자전거횡단도는 물론, 횡단도로부터 10미터 이내 구간까지 주정차 금지 장소로 명시해 교통사고의 사각지대를 해소하는 데 중점을 뒀다.
그동안 현행법상 주정차 금지 구역에 자전거도로가 명확히 포함되지 않아, 길을 막아선 차량을 피하려는 자전거가 인도로 올라오거나 차도로 급격히 진입하는 등 위험한 상황이 반복되어 왔다. 특히 자전거도로를 점령한 차량들이 운전자의 시야를 가리면서 차도로 진입하는 보행자를 미처 발견하지 못해 발생하는 사고가 심각한 사회적 문제로 지적되어 왔다.
이광희 의원은 이번 법 개정을 통해 자전거횡단도 인근까지 주정차 금지 구역을 확대함으로써 운전자의 시야를 충분히 확보하고 사고를 예방하고자 했다. 자전거도로가 주차장이 아닌 시민의 안전한 이동로로 기능하도록 법적 미비점을 보완해 교통사고 위험을 낮추겠다는 구상이다.
이 의원은 시민의 생명과 직결되는 도로 안전 문제에는 타협 없는 제도 개선이 필요하다는 점을 강조하며, 앞으로도 일상의 위험 요소를 제거하고 안전한 보행 환경을 조성하기 위한 입법 활동을 지속하겠다는 의지를 보였다. 이번 개정안이 통과되면 자전거 이용자와 보행자 모두가 보호받는 최소한의 안전망이 한층 강화될 것으로 전망된다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.)
Representative Lee Kwang-hee Proposes Partial Amendment to the Road Traffic Act... Eliminating Illegal Parking and Stopping on Bicycle Paths
Representative Lee Kwang-hee of the Democratic Party of Korea (Seowon-gu, Cheongju-si, pictured) has proposed a "Partial Amendment to the Road Traffic Act" to guarantee citizens' right to safe passage by prohibiting illegal parking and stopping around bicycle paths and crosswalks. This amendment focuses on eliminating blind spots in traffic accident prevention by designating not only bicycle paths and crosswalks but also the area within 10 meters of crosswalks as no-parking zones.
Until now, bicycle paths were not clearly included in no-parking zones under current law, leading to repeated dangerous situations where cyclists attempting to avoid vehicles blocking the road would step onto sidewalks or abruptly enter the road. In particular, accidents caused by vehicles occupying bicycle paths obstructing drivers' visibility and failing to spot pedestrians entering the road have been pointed out as a serious social problem.
Representative Lee Kwang-hee sought to prevent accidents and ensure drivers' visibility by expanding no-parking zones to include areas near bicycle crossings through this amendment. The plan is to reduce the risk of traffic accidents by addressing legal deficiencies, ensuring that bicycle paths function as safe routes for citizens rather than parking lots.
Representative Lee emphasized the need for uncompromising institutional improvements regarding road safety issues, which are directly linked to citizens' lives, and expressed his determination to continue legislative activities aimed at eliminating everyday hazards and creating a safe pedestrian environment. If this amendment passes, it is expected to significantly strengthen the minimum safety net protecting both cyclists and pedestrians.